Първо, опорите на двигателя са направени от висококачествена гума, която е подсилена със стомана и други материали. Тази комбинация от материали осигурява здравина, дълготрайност и гъвкавост. Гъвкавостта на крепежите е важна, защото позволява на двигателя да се движи според състоянието на пътя и ускорението на автомобила. Без тази гъвкавост двигателят би предавал екстремни вибрации към купето на автомобила и неговите пътници.
Второ, дизайнът на опорите на двигателя също е важен. Добре проектираният монтаж ще помогне за абсорбиране на нежеланите вибрации и шум, което ще направи возенето на колата по-удобно. Те обикновено са проектирани с куха кухина в центъра, която е пълна с масло или хидравлична течност. Течността действа като амортисьор, като допълнително намалява вибрациите.
Трето, позиционирането на опорите на двигателя е критично. Съвременните автомобили често имат множество опори, поставени на стратегически места, за да абсорбират вибрациите и да поддържат центровката на двигателя. Те обикновено са прикрепени към рамата или подрамата на автомобила и към двигателя, а понякога дори към трансмисията или скоростната кутия.
Освен това размерът и формата на монтажа варират в зависимост от типа и размера на двигателя. Например, четирицилиндров двигател ще изисква различни монтажи в сравнение с шестцилиндров двигател или V8 двигател. Това е така, защото теглото, размерът и мощността на двигателя са различни. Монтажът трябва да бъде проектиран така, че да издържа на специфичното количество сила, което двигателят упражнява.
